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我国大型商用飞机产业链整合与国际竞争力

张近乐,尚涛

文章导航> bob手机在线登陆学报（社会科学版）> 2011> (6): 63-67

张近乐, 尚涛. 我国大型商用飞机产业链整合与国际竞争力[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2011, (6): 63-67.

引用本文:

张近乐, 尚涛. 我国大型商用飞机产业链整合与国际竞争力[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2011, (6): 63-67.

ZHANG Jinle, SHANG Tao. International Competitiveness of Large Commercial Aircraft of China[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2011, (6): 63-67.

Citation:

ZHANG Jinle, SHANG Tao. International Competitiveness of Large Commercial Aircraft of China[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2011, (6): 63-67.

我国大型商用飞机产业链整合与国际竞争力

张近乐^1,,
尚涛¹

International Competitiveness of Large Commercial Aircraft of China

ZHANG Jinle^1,,
SHANG Tao¹

摘要:分析大型商用飞机全球产业链的结构与特征,认为随着我国大型商用飞机产业链从二级、三级承包商向产业链的核心治理者的角色转变,我国大型商用飞机的国际竞争正不是单纯的主制造商之间的竞争,而是以主制造商为核心的全球产业链的竞争。我国大型商用飞机国际竞争力的建立,取决于关键部件整合、技术整合、核心能力整合的三重整合能力的影响。我国大型商用飞机产业链整合,还需要从产业链各环节核心能力提升、产业链组织形式的变动、重要系统部件的自主创新等方面提升产业链的动态国际竞争力。
- 大型商用飞机/
- 产业链整合/
- 核心能力/
- 国际竞争力
Abstract:This paper analyzes the character of large commercial aircraft industrial chain. It proposes that as the role of Chinese large commercial aircraft companies in the industry chain changes from level two, level three contractors to the core controllers, international competition faced by China's large commercial aircrafts is not only the competition between main manufacturers, but also the competition between industrial chains based on main manufacturers as the core of the global industry. The international competitiveness of China's large commercial aircraft industry is depending on key components integration, technology integration and the integration of core competence of triple integration capability. The large commercial aircraft industry of China also needs to improve the dynamic competition through the way of core competence promotion, organization form changes and independent innovation of key system components.
- large commercial aircraft/
- industrial chain conformity/
- core competencies/
- international competitiveness

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我国大型商用飞机产业链整合与国际竞争力

张近乐^1,,
尚涛¹

收稿日期:2011-09-19

关键词:

大型商用飞机/

产业链整合/

国际竞争力

摘要:分析大型商用飞机全球产业链的结构与特征,认为随着我国大型商用飞机产业链从二级、三级承包商向产业链的核心治理者的角色转变,我国大型商用飞机的国际竞争正不是单纯的主制造商之间的竞争,而是以主制造商为核心的全球产业链的竞争。我国大型商用飞机国际竞争力的建立,取决于关键部件整合、技术整合、核心能力整合的三重整合能力的影响。我国大型商用飞机产业链整合,还需要从产业链各环节核心能力提升、产业链组织形式的变动、重要系统部件的自主创新等方面提升产业链的动态国际竞争力。

English Abstract

张近乐, 尚涛. 我国大型商用飞机产业链整合与国际竞争力[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2011, (6): 63-67.

引用本文:

张近乐, 尚涛. 我国大型商用飞机产业链整合与国际竞争力[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2011, (6): 63-67.

ZHANG Jinle, SHANG Tao. International Competitiveness of Large Commercial Aircraft of China[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2011, (6): 63-67.

Citation:

ZHANG Jinle, SHANG Tao. International Competitiveness of Large Commercial Aircraft of China[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2011, (6): 63-67.

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