国际航空货运公约的冲突与协调
Conflict and Coordination of International Air Cargo Conventions
-
摘要:航空运输公约统一了航空货运领域的主要法律问题,旨在消除各国航空运输立法之间的冲突。但国际条约不存在统一的立法机构,多元化的立法主体在制定法律规则的过程中难以顾及所有相关公约的存在,因此条约冲突在所难免。国际运输公约之间的冲突表现为不同航空运输公约之间的冲突、航空运输公约与多式联运公约之间的冲突,以及航空运输公约和其他单一运输方式公约之间的冲突。这些以消除冲突为目标的国际立法,由于无力解决规范统一化的问题,所以不仅没有解决此前的规范碎片化的问题,反而使规范更加碎片化。这些冲突具有条约冲突的属性。探索解决这些条约冲突的具体方法,对航空货物运输争议解决的审判实践具有指导意义。Abstract:Air transport Conventions unified major legal issues in the field of international carriage of goods by air. However, conflicts also existed among these conventions, including the conflict between diverse international air transport conventions, the conflict between air transport conventions and multimodal transport conventions, as well as the conflict between air transport conventions and those conventions on other modes of transport. International Air transport Conventions with the goal to eliminate conflicts of law, make norms more fragmented. The conflicts between air transport conventions bear the nature of treaty conflicts. Exploring specific methods to solve these treaty conflicts has practical and theoretical significance for trail practice.
-
[1] 孙玉超, 肖永平. 论国际航空货物运输承运人责任期间[J]. 现代法学, 2008(4):148-156. [2] Marian Hoeks. Multimodal transport law: the law applicable to the multimodal contract for the carriage of goods[M]. Kluwer Law International, 2010. [3] 廖诗评. 条约冲突法律问题研究[M]. 北京:法律出版社, 2008. [4] 司玉琢. 鹿特丹规则的评价与展望[J]. 中国海商法年刊, 2009(1):3-8. [5] 吕鸣. 《鹿特丹规则》与相关货物运输公约的冲突与协调[D]. 上海:华东政法大学, 2010. [6] Report of the Study Group on the International Law Commission. Fragmentation of international law: difficulties arising from diversification and expansion of international law[R]. UN Doc. A/CN. 4/L.682, 2006-04-13. [7] 约斯特·鲍威林. 国际公法规则之冲突——WTO法与其他国际法规则如何联系[M]. 周忠海, 译. 北京:法律出版社, 2005. [8] 朱文奇. 国际条约法[M]. 北京:人民大学出版社, 2008. [9] Vaughan Lowe. International law[M]. Oxford:Oxford University Press, 2011. [10] 万鄂湘. 国际条约法[M]. 武汉:武汉大学出版社, 1998. [11] Elmar Giemulla & Ronald Schmid. Montreal convention[M]. Alphen aan den Rijn: Kluwer Law International, 2006. [12] 袁曾. 《鹿特丹规则》下多式联运若干问题探讨[J]. 中国海商法年刊, 2011(4):26-32. [13] 司玉琢, 韩立新. 《鹿特丹规则》研究[M]. 大连:大连海事大学出版社, 2009. [14] 孙黎. 蒙特利尔公约(1999)的优先适用和强制适用[J]. 人民司法, 2011(16):39-42. [15] Paul Stephen Dempsey. 国际航空货物、行李责任和巴比塔[C]. 袁晖, 译. 航空运输与服务法律问题研究. 北京:法律出版社, 2010:223-240.
计量
- 文章访问数:876
- HTML全文浏览量:2
- PDF下载量:1310
- 被引次数:0