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城市化路径、速度偏差与能耗效应——土地城市化与人口城市化视角

王子敏,潘丹丹

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王子敏, 潘丹丹. 城市化路径、速度偏差与能耗效应——土地城市化与人口城市化视角[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2016, (5): 24-32. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
引用本文: 王子敏, 潘丹丹. 城市化路径、速度偏差与能耗效应——土地城市化与人口城市化视角[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2016, (5): 24-32.doi:10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
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WANG Zimin, PAN Dandan. Urbanization, Speed Differences and Energy Consumption-Land Urbanization and Population Urbanization Perspective[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2016, (5): 24-32. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
Citation: WANG Zimin, PAN Dandan. Urbanization, Speed Differences and Energy Consumption-Land Urbanization and Population Urbanization Perspective[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2016, (5): 24-32.doi:10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
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城市化路径、速度偏差与能耗效应——土地城市化与人口城市化视角

doi:10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
  • 1.

    南京邮电大学 经济学院, 南京 210023

  • 2.

    密苏里大学 圣路易斯分校商学院, 美国 圣路易斯 63121

基金项目:

教育部人文社会科学研究青年基金资助项目“城市化的能耗效应研究——基于空间关联的视角”（12YJC790198）;江苏省政府留学奖学金资助

Urbanization, Speed Differences and Energy Consumption-Land Urbanization and Population Urbanization Perspective

  • 1.

    School of Economics, Nanjing University of Posts and Telecommunications, Nanjing 210023, China

  • 2.

    School of Business, University of Missouri-ST Louis, Saint Louis 63121, USA

  • 摘要:基于2000-2012年省级面板数据，建立空间杜宾模型，从中国的土地城市化和人口城市化路径，以及上述两种城市化进程推进速度偏差的角度，分析城市化进程的能耗效应。研究发现，在5%水平下，土地城市化整体上能够显著增加能耗，而人口城市化整体上则没有显著性的影响，同时土地城市化相对于人口城市化的过快推进也能显著推动能耗的上升。相对于人口城市化而言，土地城市化是中国城市化进程中能耗增加的主导力量，土地城市化主要通过间接效应影响到能耗，而人口城市化主要通过直接效应影响到能耗。认为，应当优化人口城市化的空间布局，提升土地城市化效率，推动土地城市化与人口城市化的协同以及提升能源利用效率。
    Abstract:Based on the provincial panel data during 2000-2012,the energy effects of land urbanization and population urbanization and their speed differences are analyzed by manipulating a spatial Durbin model. Under the significance of 5%,the conclusions include: land urbanization is energy incremental,while the population urbanization is not,and the enlargement of urbanization speed will lead the rise of energy consumption. Land urbanization is the main cause of energy consumption rising relative to population urbanization,and it mainly works through indirect effect. Based on the conclusions above,some suggestions such as optimizing the geographic distribution of population,improving the efficiency of land use,coordinating the process of migration and land use,raising energy consumption efficiency,are provided to propel the conservation of energy consumption.
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出版历程
  • 收稿日期:2016-03-08
  • 刊出日期:2016-09-28

城市化路径、速度偏差与能耗效应——土地城市化与人口城市化视角

doi:10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
  • 1. 南京邮电大学 经济学院, 南京 210023
  • 2. 密苏里大学 圣路易斯分校商学院, 美国 圣路易斯 63121
    • 基金项目:

    教育部人文社会科学研究青年基金资助项目“城市化的能耗效应研究——基于空间关联的视角”（12YJC790198）;江苏省政府留学奖学金资助

  • 收稿日期:2016-03-08
  • 刊出日期:2016-09-28

摘要:基于2000-2012年省级面板数据，建立空间杜宾模型，从中国的土地城市化和人口城市化路径，以及上述两种城市化进程推进速度偏差的角度，分析城市化进程的能耗效应。研究发现，在5%水平下，土地城市化整体上能够显著增加能耗，而人口城市化整体上则没有显著性的影响，同时土地城市化相对于人口城市化的过快推进也能显著推动能耗的上升。相对于人口城市化而言，土地城市化是中国城市化进程中能耗增加的主导力量，土地城市化主要通过间接效应影响到能耗，而人口城市化主要通过直接效应影响到能耗。认为，应当优化人口城市化的空间布局，提升土地城市化效率，推动土地城市化与人口城市化的协同以及提升能源利用效率。

English Abstract

王子敏, 潘丹丹. 城市化路径、速度偏差与能耗效应——土地城市化与人口城市化视角[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2016, (5): 24-32. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
引用本文: 王子敏, 潘丹丹. 城市化路径、速度偏差与能耗效应——土地城市化与人口城市化视角[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2016, (5): 24-32.doi:10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
shu
WANG Zimin, PAN Dandan. Urbanization, Speed Differences and Energy Consumption-Land Urbanization and Population Urbanization Perspective[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2016, (5): 24-32. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
Citation: WANG Zimin, PAN Dandan. Urbanization, Speed Differences and Energy Consumption-Land Urbanization and Population Urbanization Perspective[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2016, (5): 24-32.doi:10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
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