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2017, 37(7): .

摘要(588) PDF(278)

摘要:

2017, 37(7): .

摘要(553) PDF(578)

摘要:

不同头型回转体低速倾斜入水过程流场特性数值模拟

宋武超, 王聪, 魏英杰, 王威

2017, 37(7): 661-666,667. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.001

摘要(1202) PDF(1720)

摘要:
基于有限体积法和VOF多相流模型求解气、水两相流动的RANS方程，结合动网格技术，对回转体低速倾斜入水过程进行数值模拟研究.通过将数值计算结果与试验数据进行比较，验证了数值计算方法的有效性.基于该方法对不同头型回转体低速倾斜入水过程进行分析，得到不同头型条件下回转体入水空泡形态发展规律、回转体运动特性及流体动力特性变化规律.研究结果表明：同一入水深度，入水空泡直径和流场中最小压力值随着回转体头部锥角的增加而增大；不同头型回转体，锥头母线同一位置处压力随着头部锥角的增加而增大；回转体阻力系数与其头部锥角大小直接相关，锥角较大时，阻力系数也较大，速度衰减也较快.

高速旋转圆管流体输运模型研究

张刘杨, 吴维, 苑士华, 胡纪滨

2017, 37(7): 667-671. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.002

摘要(790) PDF(1476)

摘要:
研究旋转圆管的通流特性.结合流体力学的基本原理，建立了分析模型，通过试验结果验证了模型的精度，分析了通流特性及其影响因素.研究结果表明：旋转圆管流量随转速与供油压力的变化而变化.且在转速增加初期，流量变化较小，随着转速的增大，通流能力减弱趋势增大.配流孔孔径和个数的增加均可提高通流特性；配流孔的外径影响着孔内外离心压差，过大的外径在较高转速时会导致进油困难.在高速行星传动机构润滑流量分配系统设计中需要考虑旋转圆管流通特性的影响.

液力缓速器低充液率工况扰流柱起效条件判定方法

魏巍, 李双双, 安媛媛, 闫清东

2017, 37(7): 672-676. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.003

摘要(1219) PDF(857)

摘要:
为揭示低充液率下缓速器工作腔内气相主导的流动规律和降低空转状态下的功率损失，针对某车用液力缓速器构建了带有空损抑制扰流机构的叶轮周期流道模型，通过对低充液率不同转速下液力缓速器扰流机构起效过程流场仿真，分析了不同输入转速和不同充液率工况下的制动转矩、容积率、扰流柱挡片压力差3个关键参数的变化趋势.结果表明，制动转矩在20%充液率前后均有明显的状态变化.18%充液率前各参数单调上升且在18%充液率达到极大值，随后在20%充液率达到极小值，而后继续增大.微观两相流动层面上，20%以下充液率时油液和空气分层明显，而后流动失稳并且在20%以上充液率工况油液和空气流动分层不明显；在充液率大于18%以上时，扰流柱挡片上的压力差值大于所设计预紧力，足以压缩扰流柱挡片进入其腔体内.据此确定了低充液率工况的扰流柱起效判定方法，为扰流机构的设计提供了理论依据.

面向精密装配的零件形状误差评价参数确定方法

樊红丽, 郭少伟, 张发平, 张体广, 王戈, 阎艳

2017, 37(7): 677-681. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.004

摘要(1008) PDF(967)

摘要:
针对传统的以最小包容原则为基础的形状误差评价方法不足以定量描述形状误差分布和装配精度关系的现状，提出了面向装配精度的零件表面形状误差评价参数的确定方法.首先通过分析实际加工表面的检测参数确定非高斯模拟的输入参数，以非高斯平面模拟方法生成切削加工表面，以小波滤波获得表面形状误差，建立并提取能够表征表面形状误差分布的表征参数；将滤波后的表面通过接触点搜索的方法来模拟装配，计算装配后的第二个零件的空间方位变化的分布参数；通过相关分析确定零件形状误差表征参数和装配后零件空间方位分布参数的关系，确定形状误差评价参数，实现表面几何分布表征参数与装配精度关系的定量描述，为优化装配工艺从而提高装配精度提供科学依据.

基于误差传递模型的精密装配几何误差灵敏度分析

阎艳, 王戈, 张发平, 张体广, 郭少伟

2017, 37(7): 682-686. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.005

摘要(896) PDF(1744)

摘要:
文中针对确定各零部件几何误差对装配精度的影响以及瓶颈装配工序等重要问题，分析了两零件装配时由于配合面表面形貌所导致的几何误差造成的零件位姿变动，确定单工序的配合误差.以此为基础，基于多体系统理论建立多工序装配过程误差传递模型，用矩阵微分法建立了几何误差对装配精度的灵敏度分析模型.该模型可以识别出多工序装配过程中对装配精度有较大影响的主要零部件几何误差，从而为精密装配精度分析以及控制提供基础，并通过实例验证了模型及分析方法的有效性.

EGR涡轮增压柴油机的进气未燃空气质量分数估计

董天普, 刘波澜, 张付军, 王英敏, 刘盼

2017, 37(7): 687-692. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.006

摘要(1025) PDF(1454)

摘要:
为解决车用EGR涡轮增压柴油机进气未燃空气质量分数无法直接测量的问题，提出了一种估计未燃空气质量分数的方法.在构建高压回路EGR涡轮增压柴油机动态模型的基础上，设计了EGR流量的高增益观测器，为进气歧管未燃空气质量分数的准确估计奠定基础；基于进排气歧管未燃空气质量分数的动态方程，设计了柴油机未燃空气质量分数的全维状态观测器，并基于李雅普诺夫稳定性理论，对设计的观测器进行了稳定性分析.分析结果表明，设计的观测器是一渐近稳定系统，可以用于对未燃空气质量分数进行估计.利用GT-Power仿真数据以及试验数据对设计的EGR流量观测器和未燃空气质量分数观测器进行验证.结果表明，设计的观测器能够对参数进行准确估计，估计误差在3%以内，满足柴油机控制系统的需求.

混联ISD悬架寄生阻尼和附加刚度对性能的影响分析

张孝良, 黄振兴, 聂佳梅

2017, 37(7): 693-697. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.007

摘要(1048) PDF(1111)

摘要:
为了将混联ISD悬架工程化，提出一种液力惯容器和油气弹簧结合的混联ISD悬架设计方案.针对工程化过程中产生的寄生阻尼和附加刚度可能会恶化悬架性能的问题，建立包含惯容器寄生阻尼和油气弹簧附加刚度在内的1/4工程化混联ISD悬架模型.通过仿真计算，分析寄生阻尼和附加刚度对悬架性能的影响，并利用多目标优化方法，对寄生阻尼和附加刚度进行优化设计.结果表明，与混联ISD悬架相比，工程化混联ISD悬架的车身加速度、悬架动行程和轮胎动载荷功率谱密度低频共振峰值分别下降了9.1%，65.9%，11.8%，均方根值分别降低了1.6%，3.9%，1.1%.可见，在混联ISD悬架的工程化设计中，通过优化设计，将寄生阻尼和附加刚度控制在合理水平，能使工程化前后悬架性能基本一致.

人体下肢康复训练机器人及其造型设计

乔宇, 张立娟, 吕韫琦, 杨涛, 高学山

2017, 37(7): 698-703. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.008

摘要(1469) PDF(1253)

摘要:
为帮助中风后的病人、下肢运动功能弱的老年人、事故或灾难造成的人体下肢运动障碍等的人群进行行走能力的恢复，设计了一种针对人体下肢运动功能恢复的康复训练机器人，解决了智能康复辅具的不足问题.该康复训练机器人由机构、控制系统和安全系统构成，并集成了多种传感器，可实时伴随训练人士，通过人机交互系统实现自动向前、左右转弯和防摔倒等功能.实验表明该系统操作简单，可靠性高.开发了两代下肢康复训练机器人，第一代康复训练机器人已在医院得到了初步应用.对文中讨论的第二代康复训练机器人在造型和局部功能方面进行改进，给出了康复训练机器人的造型设计方案.

基于蚁群算法和遗传规划的跨单元调度方法

李冬妮, 贾晓宇, 陈琳, 郑丹, 陶军

2017, 37(7): 704-710. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.009

摘要(1051) PDF(907)

摘要:
针对运输能力受限的跨单元调度问题，提出了一种基于蚁群算法与遗传规划的超启发式算法.通过蚁群算法搜索合适的启发式规则，并且利用遗传规划生成可以适用于问题模型的启发式规则，用以扩充规则集；同时引入时间窗的概念，用来决策每个小车运输时的等待时间.实验表明，提出的算法可以搜索出优质规则，并且通过遗传规划很大程度上改善了候选规则集，提升算法性能.同时时间窗策略的采用可以提高小车的利用率以及最小化总加权延迟时间.

基于改进遗传算法的多级关联资源协调调度技术

卢治兵, 王爱民, 唐承统

2017, 37(7): 711-716. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.010

摘要(961) PDF(858)

摘要:
在实际生产调度中，存在一类人员、设备、夹具、刀具等多级资源共同参与调度的情况.与传统的机加调度不同，此类调度问题增加了人员、卡具、刀具的约束.文中提出了基于改进遗传算法的多级关联资源协调调度技术以解决此类问题.本技术主要包含应用遗传算法在满足匹配关系的多级资源之间进行动态组合，通过适应度计算保留质量好的多级资源组合及面向资源协调的多级资源工序调度时间处理，根据选定工序所需资源占用情况，寻找最早的工序插入的时间区域，并结合工程实例分析验证了该技术的有效性.

基于小波阈值的浮动车数据消噪算法

汪宏宇, 郎莹, 韩海花, 王孝广, 梅文博

2017, 37(7): 717-720,770. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.011

摘要(913) PDF(1197)

摘要:
研究通过小波函数选取等策略来构造一种适合于浮动车原始数据去噪的小波阈值去噪算法.数据去噪是浮动车数据进行交通信息研究的基础性工作，小波分析对于掺杂噪声信号的数据去噪有不可比拟的优势，本文通过构造新的阈值及阈值函数进而以信噪比、均方误差为指导对浮动车数据的去噪结果进行分析来确定小波基函数及小波分解层数，以此研究出针对于浮动车数据的小波阈值去噪的有效算法.通过本文构造的小波阈值算法使得浮动车数据去噪前后与遥感微波检测器（RTMS）数据的相关性提高10%以上，能够有效去除浮动车数据中的噪声.

新闻事件的分布式混合推荐算法

牛振东, 王帅, 王诗航, 陈杰

2017, 37(7): 721-726. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.012

摘要(1242) PDF(1597)

摘要:
针对新闻的个性化服务差及推荐效率低的问题，提出了一种新闻事件的分布式混合推荐算法.该算法改进了传统的层次聚类算法用于新闻事件发现，通过协调簇中心距离和簇间最远距离的权重解决了传统层次聚类中的大簇问题；使用混合推荐算法进行事件推荐，引入了事件的多重特征来计算用户兴趣模型，更准确地表示用户的兴趣偏好；采用Spark分布式计算平台实现该算法，可处理大数据的个性化推荐问题.在公开数据集上的实验结果表明本文方法有效.

面向智能主模型的事物特性表扩展方法

余聪, 张发平, 阎艳, 郝佳, 王国新, 吕武

2017, 37(7): 727-732. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.013

摘要(934) PDF(781)

摘要:
针对常规事物特性表不能有效组织智能主模型中多视图、多层次产品信息和设计知识的问题，提出了事物特性表扩展方法.首先结合智能主模型信息需求对事物特性进行分析分类，然后从广度维扩展事物特性多视图内涵，以完整表达面向设计过程的产品特性；深度维扩展采用知识映射矩阵表达产品特性与设计知识的关联关系，为产品设计过程提供设计决策知识；粒度维扩展从产品、部件、零件等结构层次构建多层次事物特性表，满足智能主模型智能缩放产品结构，在早期设计阶段快速评估不同配置方案的需求.通过某枪管设计优化实例，验证了所提方法的有效性.

基于隐任务学习的动作识别方法

侯静怡, 刘翠微, 吴心筱

2017, 37(7): 733-737. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.014

摘要(930) PDF(708)

摘要:
提出一种基于多分类隐任务学习的动作识别方法.将多个动作共享的一组子动作作为隐任务，通过对隐任务的联合学习来建模动作之间的关联，从而训练动作分类器并对视频中人的动作进行识别.利用基于softmax的多分类模型学习多个动作之间的隐任务，能够有效防止动作识别过程中的二义性，同时计算简单，节省了模型训练时间.在UCF sports和Olympic sports数据集上的实验结果表明，本文提出的多分类隐任务学习方法在迭代一次的时间上从130 s缩短至0.5 s，并且能更有效地识别视频中的动作.

基于FPGA的高集成度便携式B超成像系统

李大宇, 阮宇航, 孙东征, 张石

2017, 37(7): 738-743. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.015

摘要(890) PDF(1364)

摘要:
提出了一种全数字化的B超成像系统解决方案，该系统具有16通道80阵元，采用高集成度的超声波发射与回波接收电路设计，基于FPGA和USB技术实现数字化超声成像.与传统模拟解决方案相比，本设计大大降低了系统的面积与功耗，有较高的分辨率与探测精度，具有更高的医学诊断价值，并且能够在社区医疗、大型赛事等方面得到推广.同时在此方案基础上进行了系统雏形的设计与实现，从系统的角度验证方案的可行性.

飞行驾驶员的应答方式识别

谢湘, 唐刚, 肖泽苹, 李通

2017, 37(7): 744-747. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.016

摘要(963) PDF(1116)

摘要:
飞机驾驶员在飞行过程中有各种各样的说话方式，如带情感的对话、快速与慢速、大声与小声等.并且在飞行的状态下还需要承受物理与心理压力，对话语音还会产生变异，如果不做任何处理，直接用于传统的说话人识别系统以及语音识别系统来处理，性能会比较差.因此，本文对识别飞行员的说话方式（style）这一副语言信息进行了研究，以辅助后续的语音识别系统以及说话人识别系统.实验数据库包含了6 925个样本，实验中提取了384维声学特征，比较了支持向量机SVM不同核函数的分类能力.实验表明，采用高斯径向基函数的SVM具有最好的性能，平均准确率达到91.62%.

改进应用网格编码量化的算术编码G.719音频编码器

赵胜辉, 毛婷, 刘洱兰, 于莹莹

2017, 37(7): 748-752. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.017

摘要(875) PDF(1056)

摘要:
网格编码量化的算术编码（ACTCQ）是网格编码量化（TCQ）和算术编码（AC）的有机结合.本论文将ACTCQ应用于G.719，提出了一种改进的G.719音频编码器.主客观实验结果表明，与G.719音频编码器相比，改进的G.719音频编码器不仅降低了0.2%~5.0%的编码速率，而且提高了0.04~0.21的重建音频质量.

基于LMS的符号级自适应均衡算法

杨杰, 涂航, 王忆夏

2017, 37(7): 753-757. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.018

摘要(840) PDF(847)

摘要:
针对使用较短扩频码的CDMA系统中，多径干扰会严重影响接收机性能，尤其在多径时延较长的情况下，干扰会延续多个符号，造成严重的用户间、符号间干扰这一问题，提出了一种基于LMS的符号级自适应均衡算法，在接收机误码率性能及运算复杂度相当的情况下，提高了均衡算法的吞吐量.通过仿真和实验硬件平台测试可以看出，提出的均衡算法能够有效抑制多径衰落引起的用户间和符号间干扰，提高了算法单次迭代的吞吐量，降低了工程应用中运算时延对算法实际收敛速度的制约，更易于工程实现.

改进的认知无线电系统中频谱共享博弈算法

韩松, 李鑫滨, 马锴, 刘志新

2017, 37(7): 758-764. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.019

摘要(805) PDF(1189)

摘要:
为提高博弈策略的合理性和有效性，提出了一种分布式的频谱共享博弈算法.考虑主用户的二次边际成本函数，得到满足稀有频谱资源分配属性的价格函数；设计了节省信道开销的动态次用户信任度机制，对干扰主用户通信的次用户进行惩罚，从而优化频谱共享环境；引入主用户价格反馈机制，实现算法分层，保证主用户和次用户获得最大的效用，并提高频谱的利用率.仿真分析也表明了所提出的博弈算法能使频谱分配更加合理和有效.

适用GEO SAR的改进ωk算法

张欣, 黄普明, 王伟伟

2017, 37(7): 765-770. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2017.07.020

摘要(831) PDF(988)

摘要:
针对地球同步轨道合成孔径雷达（GEO SAR）"停走"假设失效，回波信号距离和方位二维空变性严重问题，本文引入考虑"停走"假设误差的回波信号模型，提出了一种适用于GEO SAR的改进ωk算法，该算法分别在距离维和方位维采用新的频率轴映射和非均匀快速傅里叶变换（NUFFT）去除了距离向和方位向信号的耦合，实现了适应距离和方位二维空变的方位向压缩.仿真实验验证了所提算法的有效性.

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2017年第37卷第7期

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