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2018, 38(3): .

摘要(547) PDF(338)

摘要:

2018, 38(3): .

摘要(555) PDF(418)

摘要:

基于自由变形技术的Ahmed模型气动减阻优化

汪怡平, 郭承奇, 王涛, 黎帅, 姚云龙

2018, 38(3): 221-228. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.001

摘要(1300) PDF(682)

摘要:
针对目前汽车气动减阻中基于工程师经验的试凑法所存在的盲目性和低效率，以及气动优化设计中车身曲面难于参数化等问题，将自由变形方法引入汽车气动减阻优化设计中，为减阻优化设计提供一种快速、有效的参数化方法.文中以外形简单的Ahmed模型为研究对象，根据正交试验设计构建样本空间，采用FFD方法对各样本点模型进行参数化，通过CFD仿真获得各样本的气动阻力系数；建立3种常用的近似模型，选择可信度最高的RBF模型构建近似模型，采用多岛遗传算法求解近似模型的最优值，根据优化结果重新构建最优模型并采用CFD计算其气动阻力系数.计算结果显示优化后的Ahmed模型气动阻力系数减少了51.96%.

轴向柱塞泵滑靴副动压承载特性研究

胡纪滨, 赵红梅, 荆崇波

2018, 38(3): 229-234. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.002

摘要(1217) PDF(750)

摘要:
对轴向柱塞泵滑靴副稳态工况下动压承载规律展开了理论和试验研究，考虑了滑靴所受离心力等倾覆力矩的影响，结合了滑靴实际受力情况，建立了稳态工况下滑靴副摩擦动力学模型，研究了滑靴底面油膜动压承载规律.结果表明，滑靴与斜盘之间总是形成楔形收敛间隙，有利于滑靴副动压油膜的形成，滑靴倾斜方位角基本稳定在170°左右.试验结果较好地验证了仿真结果.

基于烧伤控制的18CrNi4A材料齿轮磨削工艺研究

王延忠, 刘旸, 王段, 张炜, 赵兴福

2018, 38(3): 235-240. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.003

摘要(813) PDF(546)

摘要:
为对18CrNi4A材料齿轮加工过程中出现的磨削烧伤现象进行有效控制与预防，从而达到改进工艺、延长寿命的目标，利用ABAQUS有限元仿真方法，建立了齿轮磨削仿真模型，研究了18CrNi4A材料齿轮磨削过程中砂轮线速度、磨削切深等工艺参数对磨削温度场的影响规律，确立了各工艺参数对磨削温度场影响的权重，为实现基于烧伤性能变化的磨削参数控制研究提供了参考.进行了18CrNi4A材料齿轮磨削加工试验，验证了有限元仿真分析的可信性，并得到了18CrNi4A材料的磨削烧伤临界温度，能够对18CrNi4A材料齿轮磨削加工工艺参数的确定提供一定的理论指导.

基于碱法机理减少船舶CO₂排放研究

王忠诚, 刘晓宇, 周培林, 许乐平

2018, 38(3): 241-246. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.004

摘要(1040) PDF(524)

摘要:
提出了利用NaOH溶液吸收船舶CO₂的方法，分析了船舶CO₂回收机理，依据6135G128ZCa型船舶柴油机的特点，设计了船舶CO₂吸收系统，推导出船舶CO₂吸收效率数学模型.通过实例分析了NaOH溶液浓度变化、反应温度变化对船舶尾气中CO₂吸收效率的影响.验证了利用NaOH溶液吸收船舶尾气中的CO₂，能够有效降低船舶CO₂排放量20%以上，为未来船舶CO₂的减排技术奠定基础.

燃气涡轮增压系统燃烧室设计

刘洋, 马朝臣

2018, 38(3): 247-254. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.005

摘要(861) PDF(701)

摘要:
根据燃气涡轮增压系统结构要求，提出了一种新型滚流回流燃烧室结构，通过CFD数值模拟，研究其内部温度场和出口温度分布情况，确定了燃烧室的主要结构参数.采用粒子图像测速仪（PIV）测量燃烧室内筒头部的冷态流场，证明燃烧室头部存在滚流回流区，能够形成稳定的火焰区.在燃烧试验中，进行了贫油点火和贫油熄火试验研究.结果表明在一定流量范围内，文中燃烧室贫油点火及贫油熄火油气比均随进口马赫数的增大而增大；将文中燃烧室与外形尺寸相近的旋流进气燃烧室的总压恢复系数对比，结果表明相同的流量下文中燃烧室的总压恢复系数平均提高约2%.

基于液电馈能减振器的整车操纵稳定性仿真

邹俊逸, 过学迅, 方志刚, 陈祯福, 张杰

2018, 38(3): 255-260. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.006

摘要(1055) PDF(713)

摘要:
通过仿真分析液电馈能减振器对操纵稳定性的影响，得到了液电馈能减振器在不同仿真工况下的评价指标与传统减振器基本保持一致的结果，具备实车试验可行性.描述了液电馈能减振器工作原理，并描述其阻尼特性；选取具有代表性的工况进行仿真研究，如双移线、转向盘角阶跃和鱼钩测试等工况，将车身横摆角速度、侧倾角和侧向加速度作为评价指标，通过对比上述三个指标来评价液电馈能减振器对车辆操纵稳定性的影响；选取马达排量、单向阀开启压力和管路内径作为关键参数，分析其对操纵稳定性的影响，为液电馈能悬架的匹配提供理论基础.

电子液压制动系统耗能特性影响因素分析

胡东海, 何仁, 徐晓明, 衣丰艳

2018, 38(3): 261-266. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.007

摘要(791) PDF(706)

摘要:
针对车辆电子液压制动系统存在的能量消耗问题，建立了电子液压制动系统的能耗数学模型，在此模型的基础上分析系统参数和零部件结构参数对电子液压制动系统耗能特性的影响.结果表明减小系统最高工作压力和制动轮缸活塞直径有利于降低电子液压制动系统的耗电量，而系统最低工作压力和蓄能器有效排量的改变对电子液压制动系统的耗电量影响不大.增加蓄能器充气压力、减小蓄能器有效排量以及制动轮缸活塞直径有利于缩小蓄能器体积.

重型牵引车后桥振动疲劳分析及试验研究

张志远, 刘玉梅, 陈涛, 范文峰

2018, 38(3): 267-271,299. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.008

摘要(988) PDF(645)

摘要:
为提高重型牵引车后桥结构耐久性能，解决冲焊结构后桥推力杆上支架、后盖焊缝、直焊缝等容易发生疲劳破坏等问题，将冲焊桥替换成铸钢桥，通过仿真和试验相结合的方法对比冲焊桥和铸钢桥结构耐久性能指标，建立车桥虚拟实验台，并通过对比试验校核虚拟实验台模型.应用振动疲劳分析方法求解铸钢桥和冲焊桥的疲劳寿命，并用疲劳台架试验验证仿真结果.仿真和试验结果一致，表明铸钢桥壳的疲劳耐久性能要强于冲焊桥壳的疲劳耐久性能，采用铸钢桥的重型牵引车可有效提高结构可靠性.

基于任务映射与缓存划分的WCRT优化方法

甘志华, 张铭泉, 古志民, 张吉赞, 谭海

2018, 38(3): 272-278. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.009

摘要(1201) PDF(618)

摘要:
为了降低系统最坏响应时间（WCRT），提出了一种基于任务映射与缓存划分的WCRT优化方法.该方法分为两个阶段，第一阶段采用任务在最佳缓存容量下的最坏情况执行时间（WCET）进行任务映射；第二阶段以满足系统的缓存容量约束为原则对映射后的任务进行缓存容量回收及任务映射的再调整，同时在两个阶段均兼顾系统的负载均衡.实验结果表明，该方法在降低系统最坏响应时间及执行效率方面都能获得良好的效果，系统最坏响应时间相比GCP算法平均降低了6.7%，相比ILP方法有更快的执行效率.

基于改进凸分解的手势识别

潘志庚, 王顺婷, 姚争为

2018, 38(3): 279-285. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.010

摘要(911) PDF(806)

摘要:
提出了一种新的基于Kinect的实时静态手势识别方法，主要贡献包括：提出了一种简易可行的、结合图像深度信息与肤色信息的手势区域检测与分割方法；提出了一种改进的凸分解算法，对手势区域进行近似凸形状分解，以得到表征手势特征的骨架信息；采用基于路径相似性的骨架图匹配算法对手势进行匹配以实现识别.针对特定手势集进行了对比实验，实验结果表明，本文方法在识别结果的准确率以及算法的效率上都有着良好的表现.

基于三维模型的考古线图提取方法

周明全, 李璨, 解国栋, 任镤

2018, 38(3): 286-292. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.011

摘要(997) PDF(1011)

摘要:
考古线图可直观展现文物外形特征，是文物必不可少的存档资料，传统方法由人工测绘得到，耗时长、精度差，且易对文物造成二次伤害.本文提出一种基于文物三维模型自动化生成其考古线图的方法，并将其运用于兵马俑碎片的线图生成工作.扫描得到兵马俑碎片模型并对其进行去噪、补洞、简化等预处理，根据法向离散度信息判定模型的特征点，再检测模型的轮廓线与特征线，以此完成文物线图的绘制.该方法对原始模型要求较低，且视角灵活、可用性强，大幅缩减了考古绘图时间.

基于轮廓曲线和特征区域的秦俑碎块匹配算法

赵夫群, 周明全, 耿国华

2018, 38(3): 293-299. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.012

摘要(823) PDF(610)

摘要:
为了提高秦俑碎块匹配的精度和速度，提出了基于轮廓曲线和特征区域的碎块匹配算法.提取碎块的断裂面及其轮廓曲线，并将轮廓曲线进行分段，再采用最长公共子序列算法将轮廓曲线进行匹配，以实现碎块的粗匹配；根据体积积分不变量计算碎块断裂面上所有顶点的凹凸性，并将断裂面划分为一系列或凹或凸的特征区域；计算断裂面上各个特征区域的质心，并采用改进的迭代最近点算法对质心进行匹配，以实现断裂面的细匹配.实验采用了3种匹配算法对秦俑碎块数据进行匹配，结果表明基于轮廓曲线和特征区域的匹配算法能更加精确地完成碎块断裂面的完全匹配和部分匹配，并在细匹配阶段取得了更高的迭代收敛速度.

基于图像分析的堆浸铀矿石颗粒参数辨识

宁志刚, 郝光鹏, 程雄, 沈文斌, 丁德馨

2018, 38(3): 300-304,312. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.013

摘要(772) PDF(435)

摘要:
采用数字图像处理技术对铀矿石颗粒参数进行测量，并确定铀矿石块度分布.首次将图像引导滤波器应用于矿石图像滤波，较好地滤除了图像噪声和保持矿石边缘细节信息.采用基于最大类间后验交叉熵准则的PCNN图像分割算法分割矿石图像，减少了矿石粘连现象.为了解决第一次分割后矿石粘连现象，采用基于凹点匹配的数字图像切割算法对粘连的矿石图像进行第二次分割，能有效分离粘连矿石图像.采用基于形状特征的颗粒参数测量法测量颗粒参数，提高了颗粒参数的测量精度，得到了矿石块度的统计分布图.实验数据表明，该方法测量误差较小，能满足实际需求.

高可靠In-VM隐藏进程对抗检测方法

闫广禄, 罗森林, 刘望桐, 潘丽敏

2018, 38(3): 305-312. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.014

摘要(876) PDF(457)

摘要:
通过隐藏进程执行恶意代码是信息攻击的一种重要手段，目前虚拟化平台中In-VM隐藏进程检测方法还存在被绕过和相关数据被篡改的可能性，针对这一问题，提出了一种高可靠In-VM隐藏进程对抗检测方法.该方法利用In-VM模型，通过改进虚拟化内存保护机制保护隐藏进程检测代码及其相关内核数据，确保其不被恶意篡改；通过准确劫持系统调用函数，并结合交叉视图方法检测隐藏进程，确保隐藏进程的检测算法无法被绕过.实验选取并构建多种典型的Rootkit隐藏进程，结果表明，该方法可以检测各种Rootkit隐藏进程，其隐藏进程检测代码及其相关数据无法被恶意篡改，检测算法和内存保护机制无法被绕过，而且改进的虚拟化内存保护机制对系统的性能影响更小，方法的可靠性高，实用价值大.

基于非圆信号的互质阵列欠定DOA估计方法

吴晨曦, 张旻, 王可人

2018, 38(3): 313-319. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.015

摘要(1164) PDF(702)

摘要:
针对欠定波达方向（direction of arrival，DOA）估计问题，研究了一种基于非圆信号的互质阵列DOA估计方法.对互质阵列输出互协方差矩阵和椭圆协方差矩阵进行向量化处理，通过数据重新链接并去冗余得到一个虚拟均匀线阵输出数据，实现阵列的充分扩展且扩展后的虚拟阵元进一步得到增加；结合入射信号的空域稀疏性，在连续角度域将DOA估计问题转化为一个连续稀疏重构问题，有效避免了传统稀疏重构算法中由于角度域离散化所导致的基不匹配问题对估计性能的影响；通过求解相应的凸优化问题以及多项式求根实现DOA的估计.理论分析和仿真结果表明，该方法具有阵列扩展能力强、估计精度和分辨性能高等优良性能.

一种基于双基线旋转的改进干涉仪定位算法

张金秀, 陶海红, 王渊

2018, 38(3): 320-324. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.016

摘要(852) PDF(497)

摘要:
传统双长基线干涉仪（DLBI）测向算法要求两根基线长度严格互质，在模糊数较大时算法性能会严重下降，且对鉴相器误差敏感.针对该问题，文中提出了一种改进的双基线旋转干涉仪（DBRI）定位算法，所提算法利用两组任意长度的基线以任意角速度反向旋转获得相位差进行定位，对鉴相器误差具有鲁棒性，且在模糊数很大时也有较高的定位精度.仿真实验验证了该算法的有效性和正确性.

用蒙特卡罗模拟方法研究环氧乙烷在HZSM-5分子筛上的吸附行为

吴琼, 栾志强, 戴荣继, 李凯, 叶平伟, 赵立峰

2018, 38(3): 325-330. doi:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.03.017

摘要(910) PDF(582)

摘要:
为研究硅铝比和湿度变化对环氧乙烷（EO）在分子筛上吸附性能的影响，采用巨正则系综蒙特卡罗模拟方法与NPT系综蒙特卡罗模拟方法相结合的策略，从分子水平上初步研究了两种湿度条件下环氧乙烷在不同硅铝比的HZSM-5分子筛上的吸附行为.结果表明，在EO浓度为1 g/m³时，30% RH和90% RH两种湿度环境下硅铝比为25～120的HZSM-5分子筛对EO均有较好的吸附效果，低湿度条件下的吸附量略高于高湿度条件.实测试验对模拟结果的验证表明，文中所采用的模拟条件和方法能够更好地适用于EO在ZSM-5上的吸附过程的研究；该模拟方法能够为EO的去除寻找合适的吸附材料，为优化去除条件提供理论依据.

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2018年第38卷第3期

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